El encuentro se efectuó en un colmado salón “Puerto Argentino”, en la planta baja del Palacio Vasallo y fue presidida por la vicepresidenta primera a cargo de la titularidad del cuerpo, Norma López; el vicepresidente segundo Jorge Boasso; el edil Orlando Debiasi, del bloque Socialista, quien fue el autor del proyecto para realizar la actividad y el concejal Oscar Greppi, de Coalición Cívica-ARI.

Durante casi tres horas representantes de diversas entidades expusieron sus ideas y vivencias respecto al ferrocarril, y coincidieron en la necesidad de preservar las tierras ferroviarias para implementar esa vuelta al transporte ferroviario.

La concejala Norma López, que abrió el encuentro destacó la importancia del transporte ferroviario, mencionó los trabajos ya efectuados en el marco del Plan Circunvalar y recordó la reciente presentación por parte del Departamento Ejecutivo del Plan de Movilidad. Igualmente aludió a la tarea por la reactivación ferroviaria de la Asociación Rosarina Amigos del Riel.

Por su parte el edil Orlando Debiasi, del bloque Socialista, indicó que el Palacio Vasallo “es la casa de todos los rosarinos” y por ello la decisión de debatir en el mismo lo vinculado al transporte ferroviario.

Sostuvo la importancia de “mejorar, nunca destruir el ferrocarril” y su “importancia como transporte masivo”. Aludió a las iniciativas sobre tranvía y monoriel y también mencionó la trascendencia de la discusión respecto al área metropolitana.

Tras los conceptos de los ediles expusieron sucesivamente Angel Contestí, del Movimiento Tren para Todos; el arquitecto y urbanista Juan Carlos Sarrabayrouse; Leonardo Rico, también de Tren para Todos y Proyecto Sur y el urbanista Enrique Klotzman, docente de urbanismo en la Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño de la Universidad Nacional de Rosario.

Igualmente fueron expositores Carlos Helguera, de Tren para Todos; Mariana Monge, gerenta de planificación estratégica de la movilidad del Ente de Transporte Rosario (ETR); el intendente municipal de la ciudad de Pérez, Darío Corsalini y Gabriel García, de la Asociación de Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (Apedefa).

Fueron también oradores Hugo Schmid, referente de la lucha del barrio Malvinas; Martín Oroño y el arquitecto Gómez Kenny del Equipo Técnico Interdisciplinario (ETI); el especialista en costos Rubén Visconti; Daniel Orayen, del Centro de Estudios Urbanos de Rosario (Ceur) y Juan Issola, quien pidió al Concejo una declaración en apoyo a la propuesta de la recreación de una empresa nacional ferroviaria de pasajeros y cargas.

Participaron entre otros de la reunión los ediles Edgardo Falcón y Pablo Colono, del bloque Socialista; Fernando Rosúa, de Encuentro por Rosario y Alberto Cortés, del Partido Socialista Auténtico (PSA)-Proyecto Sur; el diputado provincial Pablo Javkin, de Coalición Cívica-ARI, autor de un proyecto votado el pasado jueves en la Cámara de Diputados santafesina para establecer ferrocarriles en el territorio provincial y el reconocido especialista en el tema ferroviario, Eduardo Remolins.

Entre las numerosas cuestiones planteadas se incluyeron la necesidad de resguardar las tierras hoy desactivadas para la actividad pero que pertenecen a los ferrocariles, la recuperación de las estaciones diseminadas por la ciudad, la reposición de trenes urbanos como los que décadas atrás unieron a Rosario con Santa Fe, del Belgrano o con Cañada de Gómez y Carcarañá, del Mitre y hasta la reactivación de la estación Rosario Central.

Tren para todos - Rosario