.::.::. TREN para TODOS .::.::. Por la reconstrucción de nuestro sistema ferroviario

Antes Inglaterra, ahora China: Siempre la misma dependencia

9.500 millones de dólares compró la presidenta en material ferroviario a China.

En vez de reconstruir un ferrocarril federal y nacional, dando trabajo y recreando nuestra tecnología ferroviaria que fuera de punta, decide la compra directa a China.

China se beneficia (amén de dar de trabajo a sus industrias y obreros) , asegurándose la salida al Pacìfico de todos los comodities argentinos en la reconstrucciòn del Belgrano "Cargas", antes tren de fomento y ahora tren del coloniaje. Como 100 años ha, lo hiciera Inglaterra con la red ferroviaria por el Atlantico y el embudo porteño.

Nuevamente se decide canjear productos primarios o semiprimarios (aceite de soja), por equipos y alta tecnologìa con valor agregado (una locomotora necesita 12.000 piezas distintas), favoreciendo en este caso a los Urquía y Grobo, como en la década infame fue a los ganaderos y a los frigorìficos ingleses.

Nuevamente es la dependencia , el coloniaje y la primarización de nuestra economía el sentido de las políticas oficiales, favoreciendo a los intereses de siempre.

Desde TREN PARA TODOS denunciamos esta nueva vuelta de tuerca de la dependencia y exigimos se apruebe el Proyecto de Ley presentado en la legislatura para que se reactive el sistema ferroviario estatal, autártico, controlado por trabajadores , municipios y usuarios , que contempla trabajo y valor agregado para los argentinos.

Hugo Milito, Tren para todos Rosario.