Rosario 17 de febrero de 2010

DETENGAN LA VENTA DE LOS TERRENOS FERROVIARIOS EN PUERTO NORTE


Necesitamos las tierras para reconstruir el ferrocarril, 聽construir viviendas populares y crear nuevos espacios verdes.


Para reconstruir el tren para todos debemos preservar las trazas, estaciones, inmuebles y terrenos que demandaron a帽os de trabajo de varias generaciones. Har谩n 聽聽falta patios, playas, talleres, galpones, dep贸sitos, escuelas y es por ello que debemos frenar el desguace del patrimonio p煤blico. No se deben tocar las tierras p煤blicas hasta tanto no se haya definido un proyecto concreto de reconstrucci贸n del sistema ferroviario, que no s贸lo deber谩 incluir al tren como transporte urbano, metropolitano e interurbano, sino adem谩s la urbanizaci贸n de los asentamientos precarios sobre las trazas del ferrocarril. Esto implica trabajo, seguridad, inclusi贸n y empezar a devolverle a Rosario un perfil productivo sustentable y con justicia social.
El gobierno nacional desde la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), asociada a nuestro gobierno municipal, impulsa la venta de las mejores tierras de la ciudad para emprendimientos inmobiliarios, completando as铆 la transferencia de suelo urbano p煤blico a los intereses empresarios y de especulaci贸n inmobiliaria de unos pocos. Creemos que debemos tener otra pol铆tica de tierras, vivienda y transporte y en ese sentido proponemos como medidas inmediatas:


Primero: Frenar la venta de las tierras p煤blicas de Puerto Norte. Nos oponemos a la transferencia de suelo urbano p煤blico a los intereses empresarios y de especulaci贸n inmobiliaria, lo cual no es m谩s que la continuaci贸n de la pol铆tica neoliberal de los a帽os 90. Nos oponemos a la gesti贸n privatizadora que convierte la tierra de patrimonio colectivo, estrat茅gico para la integraci贸n regional y productiva en renta para unos pocos empresarios. Cualquier propuesta de cambio del uso de tierras p煤blicas del Ferrocarril, deber铆a ser posterior a la formulaci贸n de un plan global ferroviario que contemple el transporte de pasajeros urbano, metropolitano e interurbano.


Segundo: Proponemos un uso diferente al que plantea el gobierno municipal y nacional para las tierras p煤blicas en el marco de un proyecto integral para Rosario que denominamos 4T: Tren, Tierra, Techo y Trabajo. El mismo prevee la reconstrucci贸n del sistema ferroviario estatal con su correspondiente demanda de terrenos e infraestructura y la generaci贸n de un Banco de Tierras para la autoconstrucci贸n asistida de viviendas y la conservaci贸n de espacios verdes. Proponemos realizar un debate entre vecinos organizaciones sociales y el gobierno municipal que aborde esta problem谩tica que afecta el desarrollo presente y futuro de nuestra ciudad.

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