La multisectorial Tren para Todos se planta en Mar del Plata 

La multisectorial que impulsa la campaña nacional Tren para Todos comienza a dar importantes pasos en Mar del Plata. Con motivo de lanzar la propuesta, se realizan una serie de actividades en nuestra ciudad y la ciudad de Miramar con el objetivo de difundir el proyecto de recuperar el sistema ferroviario, para que sea nacional, federal y garantice un transporte eficiente a precios populares. Que sirva para unir al país, para transportar sus productos, para dar fuentes de trabajo y que reactive la industria nacional.

En este marco el pasado sábado 21 de noviembre se puso una mesa en la Peatonal San Martín que sirvió para juntar una importante cantidad de firmas de personas que se acercaron para apoyar la propuesta. Modalidad de actividad que está prevista continuar durante la temporada de verano.

Siguiendo esta línea de acción el sábado 28 de noviembre realizamos un acto en la estación del ferrocarril de Mar del Plata y viaje a la ciudad de Miramar en el servicio que, una vez a la semana, une nuestras las dos ciudades. En esta ocasión el viaje se aprovechó como forma de entablar un dialogo directo con las personas que utilizan el tren a la vez de sumar energías en esta campaña. Comprobamos que es viable y posible que se amplíen las frecuencias de este recorrido ya que es un servicio de gran importancia popular y que podría ser una alternativa al monopolio de la única empresa de transporte automotor que une nuestras ciudades. También pudimos palpar, juntó al público presente, el estado de abandono y des inversión en el que se encuentran los trenes de la empresa Ferrobaires dependiente de la Provincia de Buenos Aires.

La actividad continuó en la estación de Miramar donde nos esperaban los compañeros de esa ciudad que en conjunto realizamos la iniciativa. Además una gran experiencia fue haber podido entablar un diálogo cordial con los trabajadores ferroviarios que al informarse de la campaña no dudaron en manifestar su apoyo y nos ofrecieron viajar de vuelta a Mar del Plata en la locomotora. Momento que posibilitó que pudiéramos comenzar con ellos una charla con mate de por medio, donde nos contaron los problemas que sienten los trabajadores ferroviarios que en la época de auge del ferrocarril nacional su organización sindical fue de las más importante del país y producto de la aplicación del modelo neoliberal de los ’90 vieron como se desmanteló el sistema ferroviario y su organización fue perdiendo peso. También nos contaron su opinión de disconformidad con el negociado que hizo el gobierno Kirchner con la Unión Europea al comprar material ferroviarios usado y en mal estado a esos países y que todavía no pudieron poner a funcionar, sabiendo que nuestra industria nacional está en condiciones de producir ferrocarriles y que los coches existentes podrían ser reciclados a nuevo fácilmente en Argentina.